LODI Il sottopasso Fs: «Per la metà
di novembre sarà aperto»

Si cammina tre metri sotto il livello del suolo, in un tunnel nuovo di zecca, assemblato - e fa effetto - pezzo per pezzo, in un anno di lavoro e poi, letteralmente, spinto sotto i binari. Viale Trento Trieste - tra i binari e l’imbocco di via Nino Dall’Oro - al momento non c’è: al posto dell’asfalto c’è il cielo, sotto il quale si lavora per la realizzazione della piazza ipogea, uno slargo in cui i due percorsi (quello del nuovo tunnel da 3,50 metri destinato dalle biciclette e il vecchio percorso, da riqualificare ex novo, che sarà esclusivamente dedicato ai pedoni) si uniranno dal punto di vista visivo, rimanendo separati da un muretto più basso.