Stazione tra fontana spenta e scheletri di bici a terra, il restyling fermo da anni

È la cartolina d’ingresso al capoluogo per chi arriva sui binari, ma oggi il biglietto da visita di Lodi resta bloccato in una lunga e faticosa attesa. Se per lo scalo ferroviario è già tempo di rinnovamento, per il piazzale della stazione ferroviaria è ancora perenne sospensione tra vecchie promesse, futuri cantieri e scorci che richiedono attenzioni e interventi.

Fuori uso da tempo la fontana che caratterizza il centro del piazzale, oggi a terra giacciono scheletri di biciclette e anche un paletto divelto. L’intera area del Metropark si presenta come uno scenario da dimenticare, tra recinzioni danneggiate, marciapiedi dissestati e anche un totem nei pressi dell’uscita fatto a pezzi.

Il maxi schermo informativo è spento, la postazione del bike sharing presente è svanita nel tempo e anche la fermata dei bus ha la pavimentazione sollevata in più punti dalle radici degli alberi. Di un rilancio si parla da anni. Un primo progetto di Rfi era già sul tavolo durante l’amministrazione Casanova, ma la realizzazione è poi slittata.

Nei mesi scorsi, Rfi ha chiarito che, dopo il coordinamento con Comune e Regione, si procederà alla progettazione di nuovi spazi pedonali, verde, illuminazione e arredo urbano. I lavori, però, sono pianificati a partire dal 2027.

Nel frattempo, il Comune ha candidato al bando “Multimodale” un maxi-piano da 14 milioni per il restyling dell’intero snodo, comprensivo della riqualificazione del piazzale e di un nuovo sottopasso ciclopedonale verso via General Griffini.

A chiarire lo scenario è l’assessore alla Mobilità, Stefano Caserini: «Un passo centrale della riqualificazione sarà il progetto multimodale, che purtroppo non è stato finanziato, pur essendo ritenuto idoneo, perché il Comune non aveva il piano urbano della mobilità sostenibile (Pums) e non ha potuto godere dei punteggi correlati. So che i consiglieri regionali hanno proposto in diverse occasioni il rifinanziamento del bando multimodale, così da sostenere anche i progetti già giudicati idonei dalla Regione Lombardia. Speriamo che questo avvenga a breve, perché sarebbe paradossale che, nel momento in cui si parla molto di cambiamento e di mobilità sostenibile, non si trovino risorse per progetti che hanno indubbi benefici per tutta la collettività, non solo quella di Lodi, perché la stazione non è frequentata solo dai lodigiani».

Intanto il Comune sta raccogliendo le necessità sul fronte delle piccole manutenzioni in tutta la città per mettere a punto un affidamento complessivo, con cui si punta a risolvere anche alcuni dei problemi esistenti in punti specifici della zona.