Due corsie per senso di marcia, invece di una sola sulla nuova Paullese. Basta e avanza ai pendolari, ma nel maxi progetto di riqualificazione sono anche previsti quasi trenta chilometri di strade di servizio, che lambiranno l’ex statale 415 cancellando larghe fette di verde in un solo colpo d’asfalto. La denuncia è del comitato “No al cemento selvaggio”, che nato il 20 settembre 2008 con l’obiettivo della difesa del territorio e la salvaguardia della sua identità, ha voluto mettere in luce i punti deboli della nuovo infrastruttura.
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