La Paullese, quella a quattro corsie da Milano a Cremona, entro il 2015 è solo un sogno o una realtà? Il protocollo d’intesa, firmato lo scorso martedì, è stato salutato con entusiasmo dai sindaci perché ha permesso di recuperare i fondi necessari al completamento dei lavori di riqualificazione. Ma per il terzo lotto, quello che prevede il “pezzo” lodigiano dell’ex statale 415 e il ponte sull’Adda, non ci sono ancora risorse. E c’è chi, come l’ex sindaco di Paullo e attuale consigliere provinciale milanese Massimo Gatti, parla di presa in giro. “Siamo di fronte ad una continua presa in giro perché Stato e Regione Lombardia garantiscono solo una parte dei finanziamenti e solo sulla carta”, protesta l’esponente di Un’altra Provincia-Prc-Pdci. Intervenendo al consiglio provinciale del 17 novembre ha detto che occorre “vigilare e mobilitarsi come singoli, comitati ed enti locali perché le parole di Regione, Provincia, entrambi targati PDL e Lega, e governo nazionale, fino a ieri dello stesso colore, purtroppo non sono credibili”.
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